بازرس ویژه وزارت راه آزاد شد
تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۲۵۲۱۲
وزیر راه و شهرسازی گفت بازرس ویژه این وزارتخانه که بازداشت شده بود، اکنون آزاد شده است.
به گزارش ایران اکونومیست، رستم قاسمی در حاشیه مراسم بزرگداشت روز جهانی دریانوردی ۲۰۲۲، درباره وضعیت بازداشت محمدقاسم مکارم که یک ماه پیش اتفاق افتاده بود گفت که این شخص اکنون آزاد شده است.
وی در این مراسم که با شعار فناوریهای جدید برای کشتیرانی سبزتر برگزار شد، با بیان اینکه بعد از درآمدهای نفتی، درآمدی که میتواند پایدار باشد و تمامنشدنی است، استفاده از ظرفیتهای کریدوری و ترانزیتی خواهد بود، گفت: در منطقه عشقآباد ۲۰۰ میلیون تن بار وجود دارد که میتواند از طریق ایران جابهجا شود و ما اگر بتوانیم یکپنجم این میزان را نصیب خود کنیم، درآمد بسیار زیادی از طریق ترانزیت نصیب کشور میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بخش دریایی کشور مظلوم واقع شده و ما هنوز نتوانستیم از همه ظرفیتهایی که میتواند پایه اقتصاد ایران باشد بهخوبی استفاده کنیم، گفت: ۱۴ هزار کیلومتر راهآهن در کشور داریم اما کریدورهای اصلی ما دچار مشکل هستند. کانتینر از هند به بندر شهید رجایی میآید و به وسیله ریل بارگیری میشود، به رشت میرود اما چون درآنجا ظرفیت ریلی تکمیل نشده، باید ظرفیت کانتینر کشتی را روی تریلی به آذربایجان تحویل دهیم تا به فنلاند و اروپا برسد. با وجود کامل نبودن کریدورها، کانتینری که از هند به فنلاند حرکت میکند، این فرآیند ۱۷ روز طول میکشد، درحالی که اگر بخواهد دریای سیاه به دریای سرخ را طی کند، بیش از ۴۵ روز طول میکشد.
قاسمی با اشاره به نشست وزرای عشقآباد در ترکمنستان گفت: وزرای عشقآباد مربوط به کشورهای محصور در خشکی است، در این نشست همچنین ایران، چین، روسیه و کشورهای عربی هم حضور داشتند. در این نشست همه پذیرفتند که ایران میتواند به لحاظ ژئوپلیتیکی مهمترین نقش ترانزیتی جهان را داشته باشد. به دلیل کریدورهای شمالی و جنوبی. ما باید بتوانیم از این موقعیت ایران در جهان استفاده کنیم.
وی ادامه داد: در این نشست معلوم شد در منطقه عشقآباد ۲۰۰ میلیون تن بار وجود دارد که میتواند از طریق ایران جابهجا شود، ما در نشست سهجانبهای که با چین و روسها داشتیم، مقرر شد به طور منظم هر ۱۰ روز، کود از روسیه بارگیری و در هند تخلیه شود؛ چینیها هم به زودی از این ظرفیت استفاده خواهند کرد. ما اگر بتوانیم یکپنجم این میزان درآمد را نصیب خود کنیم، درآمد بسیار زیادی نصیب کشور میشود. از این رو تکمیل ظرفیت کریدورها و استفاده از این حجم ترانزیت اهمیت زیادی دارد.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: با اعتبارات جاری امکان اینکه بتوانیم کارهای بزرگ را در زمان کم انجام دهیم شدنی نیست. زمانی که من فرمانده قرارگاه خاتم بودم، قرارداد راهآهن چابهار سرخس بسته شده، با این روش نمیتوانیم به آنچه برنامه داریم برسیم. بعد از یک سال فعالیت در وزارت راه و برنامههای انجامشده امروز به مرحلهای رسیدیم که ظرفیتی در اختیارمان قرار گرفته تا در حوزه ریلی و بندری ظرف سه تا چهار سال، ۲۰ میلیارد دلار هزینه خواهیم کرد. بنابراین باید با روشهای دیگری کارها را پیش ببریم زیرا بخشی از راهآهنهای ما در بیش از ۳۰ سال گذشته به رشد ۵۰ درصدی هم نرسیدهاند.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: وزیر راه و شهرسازی
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی وزیر راه و شهرسازی عشق آباد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۲۵۲۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از ظرفیت های منطقه ویژه اقتصادی بانه
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز کردستان ، با این وجود و پس از گذشت چندین سال هنوز شرایط برای تولید و سرمایه گذاری فراهم نیست.
فرماندار شهرستان بانه با توجه به لزوم بکارگیری زمینهای صنعتی و جلوگیری از بلا استفاده شدن آنها گفت: با توجه به مشکلات منطقه ویژه اقتصادی کاستیها برای سرمایه گذاران و شرکتهای صنعتی مرتفع میشود.
درویشی در ادامه و با اشاره به لزوم تحقق شعار سال گفت: بدون شک استفاده از ظرفیت منطقه ویژه اقتصادی بانه میتواند گامی در راستای به سرانجام رساندن این مهم باشد و بدن شک هدف به سر انجام رساندن عملیات اجرایی و ایجاد واحدهای تولیدی با تعامل با کسانیست که زمین به آنها واگذار شدا است و این مهم با تعامل طرفین قرار داد محقق خواهد شد.
منطقه ویژه اقتصادی بانه در ۸۵ هکتار و در دو فاز تعریف شده است که فاز اول آن در ۳۵ هکتار از لحاظ عملیات زیرساختی کاملا تکمیل شده است و فاز دوم با مساحت ۵۰ هکتار ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.